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眾所周知：減水劑的誕生預(yù)示著建筑行業(yè)邁開了一個(gè)新的臺(tái)階，雖然減水劑對水泥的適應(yīng)性相比與其他減水劑要好，但實(shí)際工程應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，減水劑與水泥仍然存在著適應(yīng)性問題，近些年來，減水劑相關(guān)的研究工作主要集中在如下幾個(gè)方面：1.合成工藝的研究以及組成和分子結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，以進(jìn)一步提高聚合物的減水性能和流動(dòng)性保持能力;2.分子結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系的研究，以及這種新型高性能減水劑的作用機(jī)理研究;3.應(yīng)用…
現(xiàn)代建筑對混凝土材料的要求越來越高，由于地材以及環(huán)境的變化，混凝土外加劑改善水泥和易性等等已經(jīng)成為一種必然，對混凝土材料的性能至關(guān)重要。外加劑的品種繁多，在混凝土中作用也各不相同。混凝土減水劑(萘系高效減水劑、聚羧酸高性能減水劑)作為外加劑的代表產(chǎn)品，用量最大，占據(jù)著主要的地位?；炷涟韬臀锞哂辛己玫氖┕ば?流動(dòng)性、穩(wěn)定性、勻質(zhì)性和體積穩(wěn)定性)至關(guān)重要，減水劑通過對…
為了改善混凝土的和易性，在施工當(dāng)中加入一定量的減水劑。在實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中，減水劑除了應(yīng)用在建筑行業(yè)，還被廣泛應(yīng)用于高鐵當(dāng)中。近年來中國進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)客運(yùn)專線和城際鐵路的時(shí)代。隨著人們保護(hù)生態(tài)環(huán)境, 節(jié)約用地、工程耐久性等意識(shí)加強(qiáng)與我國過去的鐵路建設(shè)相比如今鐵路建設(shè)橋隧居多不但混凝土工程量巨大并且對混凝土工程提出了更高的要求。20世紀(jì)以來混凝土技術(shù)得到日新月異發(fā)展混凝土外…
混凝土作為最大宗的建筑材料，其發(fā)展突飛猛進(jìn)，近年來高強(qiáng)高性能混凝土已在工程中獲得大量的應(yīng)用。混凝土的流動(dòng)性從以前的70～90mm發(fā)展到現(xiàn)在的180～230mm坍落度，有的工程還用到自密實(shí)混凝土，并且泵送高度越來越高。但是，混凝土的流動(dòng)性和粘聚性往往是無法一對矛盾，即混凝土在大流態(tài)下很難保持高的粘聚性能。這樣，追求大流動(dòng)性的混凝土便很容易出現(xiàn)泌水離析現(xiàn)象。并且，隨著我國河砂資源和礦產(chǎn)資…
如今，混凝土外加劑的廣泛使用已經(jīng)被用于各個(gè)行業(yè)，從建筑行業(yè)到高鐵再到水利工程等等都是離不開外加劑的。然而，到底該如何選擇?作為從業(yè)人員不得不知!水利工程混凝土具有方量大、耐久性要求高和需用大量粉煤灰與人工骨料等特點(diǎn)。因此，要求混凝土外加劑應(yīng)具有如下的作用和性能。1、改善混凝土的施工性能。要求混凝土和易性好，坍落度損失小，能提高混凝土粘聚性，減少泌水和骨料離析，保證混凝…
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