黃油胡亂涂抹
        黃油的重要浸染是滑膩和密封。所以，有的修理工在維修的過程當(dāng)中，就會(huì)在汽缸墊上涂抹黃油，感到這樣可以或許增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能。然則，這確實(shí)大錯(cuò)特錯(cuò)的。因?yàn)?，如果在汽缸墊上涂抹黃油，當(dāng)汽缸螺栓擰緊時(shí)，一定會(huì)有一部分黃油流入到氣缸當(dāng)中。剩下的在內(nèi)部的黃油在受到高溫影響今后還會(huì)構(gòu)成缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間發(fā)生一定的縫隙，這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。

 從不換機(jī)油

        機(jī)油在混凝土泵車當(dāng)中的浸染特別重要，很多修理工對此都十分重視。他們完備按照標(biāo)準(zhǔn)哀求停止增加。然則，很多的修理工卻忘記了對機(jī)油質(zhì)量檢查和更換蛻變機(jī)油。長期純真地增加而不更換機(jī)油，就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件在滑膩較差的環(huán)境下工作，所構(gòu)成的磨損遠(yuǎn)超變態(tài)狀態(tài)。而且，柴油機(jī)在運(yùn)行的過程當(dāng)中，很多的污物也會(huì)進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中，如果長期不更換機(jī)油，很隨意馬虎引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。

 缸套和活塞產(chǎn)品不停止組合即裝配

        很多修理工在維修的時(shí)候，感到新品都該當(dāng)是標(biāo)準(zhǔn)件。所以，在面對新的缸套和活塞產(chǎn)品的時(shí)候往往是不看具體尺寸。這樣就會(huì)構(gòu)成很多時(shí)候缸套和活塞產(chǎn)品不配套的環(huán)境，當(dāng)最大尺寸的氣缸配上最小尺寸的活塞，就會(huì)使二者間隙過大，壓縮無力。 

采用明火加溫活塞

        在裝配活塞銷的過程當(dāng)中，該領(lǐng)先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了夢想方便，直接將其放在明火上停止加熱。然則，因?yàn)榛钊鞑课坏谋『袷遣痪鶆虻?，放在明火上加熱就?huì)構(gòu)成其受熱不均，最后隨意馬虎引發(fā)變形。所以，精確的加熱辦法，是該當(dāng)將活塞放入到熱油當(dāng)中停止加熱。

 砂布打磨軸瓦

         刮瓦是工程機(jī)械維修當(dāng)中技能含量相對較高的一項(xiàng)工作，很多的修理工因?yàn)樽约旱募寄懿贿^關(guān)，就會(huì)在刮瓦的過程當(dāng)中直接用砂布停止打磨。然則，在采用砂布打磨的過程當(dāng)中砂布上的沙粒極度隨意馬虎嵌入到合金中，加速柴油機(jī)軸頸的磨損。

螺栓冒死擰緊

       在工程機(jī)械維修的過程當(dāng)中，其實(shí)并不是螺栓擰的越緊越安全的。這重要是因?yàn)楹芏嗖课会槍τ诼菟ǖ霓D(zhuǎn)矩都是有哀求的。然則，很多的修理工其實(shí)不這么感到，他們會(huì)只管即便將其擰到最緊，這就隨意馬虎構(gòu)成螺栓擰斷，或者是螺紋滑扣。

 輪胎氣壓太高

給輪胎停止充氣的過程當(dāng)中，很多的修理工其實(shí)不注意輪胎氣壓的成就。這就隨意馬虎構(gòu)成夏季混凝土泵車爆胎的狀態(tài)發(fā)生。 

水箱開鍋加冷水

        在發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱欠好等環(huán)境下，都邑構(gòu)成水箱開鍋的狀態(tài)。很多修理工的第一反應(yīng)是加水，然則，如果這個(gè)時(shí)候加冷水就會(huì)構(gòu)成缸蓋和缸體炸裂，所以這個(gè)時(shí)候該領(lǐng)先停止發(fā)動(dòng)機(jī)，等其自然冷卻今后在停止加水。

氣缸間測量不準(zhǔn)

 測量氣缸間隙，該當(dāng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。然則，很多的修理工在測量的時(shí)候，就會(huì)因?yàn)闀簳r(shí)不注意，在其余方向停止測量。然則，因?yàn)槠淙共繑嗝鏋闄E圓形，所以，氣缸間隙其實(shí)不相等。