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造成混凝土堵管原因用玉龍泵潤通

發(fā)布時間:2023-08-15人氣:84

(1)混凝土拌合物漿體不足,尤其時砂中小于0.315mm顆粒含量不足15%時,混凝土拌合物粘聚性差,不利于泵送。

(2)石子級配差,粒徑偏大,石子粒徑大于泵管的三分之一,長距離泵送時,石子粒徑大于泵管的四分之一,盡量減少超徑含量,一般不宜大于5%,防止泵送過程中骨料相互積壓,造成管道堵塞。砂子的細度模數(shù)要求在2.3~3.0之間,2區(qū)中砂,使用5mm~25mm連續(xù)顆粒級配的碎石,針片狀顆粒含量宜<8%。

(3)砂率選用不當,砂率過小,造成部分石子無砂漿包裹,或者砂率過大,漿體量包裹骨料表面厚度不足,混凝土拌合物無漿體,混凝土發(fā)散,粘聚性差。

(4)骨料吸水率大于2%,造成混凝土拌合物坍落度損失,黏度增加,泵送難度大造成堵管。砂、石含泥量高,造成對減水劑吸附量大,混凝土坍落度損失大,流動性差造成堵管。

(5)混凝土坍落度控制不當,坍落度過大造成漿石分離,泵送過程中漿體速度快于石子,造成骨料集中摩擦力增加而堵管,坍落度過小,混凝土拌合物流動性差造成堵管。

(6)管道布置不合理,管道接口處漏氣使管內(nèi)壓力降低造成堵管。

(7)泵管清洗不徹底,管道內(nèi)有硬化的混凝土,或者泵送混凝土前沒有使用砂漿潤管。

(8)泵送過程中出現(xiàn)斷車,間斷時間過程,管內(nèi)混凝土失去流動性,尤其是高溫夏季,長時間不能泵送。

(9)施工工程加水,片面追求大坍落度,造成混凝土離析,一旦出現(xiàn)泵送暫停,造成堵管。

(10)泵車操作人員操作不當。

(11)混凝土運輸時罐車因轉(zhuǎn)筒未轉(zhuǎn)動造成混凝土拌合物不均勻,骨料下沉,漿液上浮,在泵送時發(fā)生堵泵。

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